Le géopoliticien russe Alexandre Douguine prétend que les Etats-Unis sont
obligés à la guerre en Syrie, sous peine de perdre
tout leur crédit militaire et au-delà.
Douguine se trompe, la CIA est contre la guerre en Syrie et a déjà rallié
certains militaires -le Pentagone est lui, pour la guerre
et est soutenu par Israel et les lobbies militaro industriels-.
Le conflit CIA/Pentagone a été exacerbé depuis la crise de 2008.
La CIA a balancé Snowden par exemple, pour nuire à la NSA et au
Pentagone, il en a sans doute été de même pour Assange.
L'agence veut se débarrasser de toute emprise étatique, elle veut que l'Etat se réduise à maintenir l'ordre libéral, suivant ainsi les pères fondateurs des USA.
Elle s'est assurée un bataillon de libertariens et a envoyé des missi dominici partout dans le monde.
Ce sont les new Chicago Boys (La Manif Pour Tous, les Contribuables Associés, le Club de l'Horloge, et jusqu'en Russie, l'Institut pour la Démocratie et divers media, tout est tenu par la CIA, et sa centrale de lobbies : l'Heritage Foundation.
La CIA flanqué de ses libertariens, considère Israel comme un boulet financier, à juste titre, Israel ne vit que sous perfusion états-unienne.
Même si les lobbies israéliens financent les élections aux USA dans tous les camps, la mise est assurée de faire une belle culbute quand le Congrès vote les budgets pour Israel.
Israel a peur de tout même de son ombre, mais l'Etat juif sait que sans le
Pentagone, il tombe et il est prêt à sacrifier sa population pour rester "en vie".
La CIA joue la carte isolationniste car elle préfère les armées privées et les Chicago boys et leur soft power chargés de répandre le système libéral total -et avant cela, le chaos total si nécessaire, d'où " naîtra-le-meilleur-ordre-libéral".
Elle veut le modèle américain, en pilotage automatique.
Les think tanks libertariens ont été créés par des dirigeants de l'OSS/CIA, qui sont aussi des multimilliardaires industrialo financiers (matières premières), je pense aux Mellon & Scaife Banks and Enterprise, David Horowitz, les Roundtables groupés au sein de l'American Enterprise Institute et qui alimentent financièrement les
Heritage Foundation, Cato Institute qui nous refourgue partout à travers le monde, leurs experts, expertises, cadres et formations libérales.
Il y a d'autres moyens que la guerre, il y a en effet le hard power, et le soft power.
Ils sont en train d'avoir jusqu'à la Corée du Nord ainsi, qui se met peu à peu au libéralisme, comme ils ont eu la Corée du Sud et la Chine.
Pour la petite histoire, j'ai été une traductrice de bouquins de Douguine, parce que, au Front, j'ai connu son plus vieil ami en France, qui habite Nantes, le monde étant petit.
Il y a des éléments intéressants à prendre dans l'idée d'Eurasie. La France est naturellement plus portée vers l'Est que vers l'Ouest, la Russie est notre allié naturel et l'alliance vers là où le Soleil se lève, est géopolitiquement stratégique.
Elle rétablit l'équilibre mondial et nous assure des ressources vitales.
Et il nous faut, pour notre survie même, rompre tout lien politique avec le Nouveau monde.
Dans sa biographie, ils laissaient entendre que Douguine avait été un des conseillers de Poutine.
Ce n'est pas vraiment le cas, sa théorie géopolitique de l'Empire eurasiste est une vieille antienne.
Elle met en avant la grande Russie, à qui Poutine a redonné sa fierté.
Mais au vrai, Douguine et Poutine ne sont pas sur la même longueur d'onde
politique.
Les eurasistes de Douguine sont considérés comme d'une secte en Russie (où les sectes n'ont rien que de très ordinaire).
En France, leur relai est Alain de Benoist (lui-même affilié au Club de l'Horloge, qui est surtout à l'horloge américaine et à l'heure de Washington -et qui a infecté la Russie de libertariens ), ou, comment la boucle est bouclée.
La tellurocratie de Douguine serait donc, flottante ...
Ce que Douguine retient d'Evola, c'est qu'il faut combattre le poison par le poison, et donc l'Empire par l'Empire.
Mais avec les mêmes méthodes.
Or pour moi, l'Empire, ce sont ces méthodes : le mensonge, la manipulation, le meutre, bref, la sauvagerie, l'inverse de la civilisation.
La civilisation française en l'occurrence.
Douguine n'accorde aucun crédit à la France, pour lui, la France, c'est le
catholicisme et l'Occident, l'un étant pourtant l'antithèse de l'autre, mais pour Douguine, c'est déjà le mal.
Pourtant le mal, c'est faire comme notre ennemi, c'est être dans le camp nominaliste -ceux qui pervertissent le langage, ceux qui croient au pouvoir des mots et non à leur vérité-, c'est déjà être l'ennemi.
Douguine entend lutter contre la modernité que représentent les trois théories politiques que sont le libéralisme -la plus ancienne des trois-, le communisme et le nazisme/fascisme; s'il avait cru un temps qu'il fallait s'allier aux deux dernières pour contrer la première, il conçoit aujourd'hui qu'elles entretiennent en réalité le libéralisme qui s'est maintenu grâce à son opposition à ces idéologies, et qu'à présent que l'on s'aperçoit qu'il (le libéralisme) ne repose sur rien ou une idéologie nihiliste, il faut laisser tomber le malade, et proposer donc la quatrième théorie politique, l'eurasisme.
Exit la France, exit notre civilisation, son sens, sa preuve par le temps.
Laissons Douguine, il ne saurait voir, c'est un idéologue, la réalité lui échappera toujours.
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RMC, relais de la CIA contre le guerre en Syrie
RMC, via Eric Brunet, se fait chevalier contre la guerre en Syrie.
Brunet est un libéral dernière mouture, il est un intervenant des
Contribuables Associés, Institut de Formation Politique, filiale directe de
Washington qui forme les new Chicago boys, éléménets destinés à répandre
l'idéologie libérale anglo américaine.
Brunet est un libertarien, il nous propose l'avis de la CIA, c'est-à-dire qu'il est
contre, mais pour de mauvaises raisons.
La CIA s'oppose au Pentagone et la crise de 2008 a exarcerbé cet affrontement.
La CIA a l'esprit des pères fondateurs de l'Amérique, partisans du moindre Etat.
Ces libertariens sont pour réduire l'Etat à peau de chagrin, y compris dans sa
souveraineté militaire car dans ce domaine comme des les autres, le privé ferait
pour eux, mieux que le public.
Et dans tous les cas, le chaos ramènerait toujours le meilleur ordre libéral.
Le Pentagone est lui, soutenu par le complexe militaro industriel qui détient là un
monopole et une manne assurée par le contribuable.
Mais ne nous y leurrons pas, il ne s'agit que d'une querelle libérale dans laquelle les
peuples ont tout à perdre.
La CIA tendrait à revêtir un costume plus isolationniste pour laisser le champ libre
au marché et donc à la concurrence, qui finit toujours, de rachat en absorption, par
un monopole.
Ce qu'elle veut surtout, c'est la disparition de l'Etat, et tous les moyens de
manipulation de l'opinion publique sont bons pour ce faire.
Brunet n'est qu'un de leur pion.
A noter que Ron Paul, chef de file libertarien est pour la disparition de la CIA.
Ce qui est logique, c'est une agence d'Etat.
Pour les libertariens, il ne doit rester que les individus, organisés en communautés,
qui s'affrontent les unes les autres pour établir le meilleur ordre.
L'Etat ne doit être que le garant de cet ordre libéral.
Il veut la privatiser, ce qui est déjà en partie réalisée.
Elle est déjà totalement liée aux multinationales pour le compte desquelles elle
agit.
L'Heritage Foudation, la Cato Instiutute, l'AEI, etc., sont ses filiales privées,
fondées par et pour d'anciens dirigeants de l'OSS/CIA.
Il nous faut être contre cette guerre car elle n'est toujours qu'une guerre de
plus de l'impérialisme américain qui ne cherche qu'à contrôler les matières
premières, richesses des peuples, et en jouant contre ces mêmes peuples.
En se trouvant des prétextes, ce qui renforcent encore leur hypocrisie.
Mais il nous faut aussi faire attention aux jeux sordides qui se cachent derrière,
et qui sont encore pires que ce que l'on pourrait croire.Lien permanent Catégories : Brèves, Libertariens (Libéralisme) -
New Public Management, l'exemple des transports avec le Chronobus chronoploutophage
On ne compte plus les reportages dithyrambiques sur la toute nouvelle ouverture des lignes de Chronobus nantais pour la rentrée (et qui ont leur équivalent partout en Europe).
La réalité est toute autre.
Deux ans de travaux perturbant les activités quotidiennes et économiques (je perds dix minutes en voiture à chaque déplacement obligatoire pour mon travail depuis le "progrès"), un coup pharaonique (70 millions d'euros), mais ce n'était que prémices.
Il faut bien comprendre l'idéologie générale qui soutient ce genre de projets.
Il faut les coupler au système de mégapoles que le monde calqué sur la "grande culture" américaine nous inflige.
Du passé, il faut faire table rase, l'aménagement de notre territoire ne doit plus qu'obéir à des lois comptables.
La ruralité est à bannir, le rat des ville doit être la norme. Vivre entassés les uns sur les autres dans des cages à lapins, s'éloigner des écosystèmes naturels, voilà la normes, c'est plus rentable.
Les mégapoles, c'est la logique libérale, pour les transports en commun, il faut donc supprimer les lignes à faible rendement commercial puisque c'est l'unique façon de penser.
Le Chronobus a été prétexte à mettre fin au service public des transports en zones excentrées peu fréquentées, comme nous l'impose l'Union Européenne, et, on le voit, sans améliorer le trafic ordinaire puisque les lignes ne desservent que les grands axes quand il sillionnait avant beaucoup plus d'espace.
Ils n'ont même pas pensé aux lycéens du plus gros lycée de Nantes qui n'est tout simplement plus desservi, le premier arrêt est à 800 mètres du lycée, soit à dix minutes à pied (dans l'autre sens, il faut marcher, attendre, prendre une correspondance, à moins de marcher aussi le matin), et une fois à Thouaré, ils doivent encore se débrouiller quand l'ancienne ligne 92 faisait le chemin directement du lycée aux différents endroits de la commune.
http://www.evous.fr/Ligne-bus-Nantes-92-Toutes-Aides-Thouare,1162859.html
Avant le "chronobus" mégapolien, les lycéens se rendaient en vingt-deux minutes de Thouaré à leur Lycée de secteur à La Colinère à Nantes, et la ligne était directe.
Aujourd'hui, alors qu'on nous a vanté un chronobus qui devait être la panacée, voilà le résultat :
- le matin, les adolescents doivent se rendre à l'arrêt qui se trouvent sur l'artère centrale (huit à dix minutes à pied).
Le Chronobus qui ne prend que les grands axes, suit cette artère jusqu'à les déposer à huit cents mètre du Lycée. Là, il doivent marcher jusqu'à un autre arrêt, attendre la ligne 12 qui les déposera au Lycée, ou finir à pied.
Le Chronobus met peut-être dix-huit minutes pour faire le trajet Thouaré-Nantes au lieu de vingt-deux, il faudra dorénavant bien davantage pour ce même parcours !
Et dans le sens inverse, c'est encore plus folklorique.
Selon l'heure à laquelle les cours se termine, et à deux minutes près, il y a à chaque fois des solutions différentes (les enfants, on a enfin pensé à vos méninges).
Du Lycée, les enfants doivent faire un trajet de douze minutes à pied pour rejoindre l'arrêt de bus, puis descendre à un autre, faire encore un trajet à pied, reprendre le bus, pour redescendre à l'arrêt terminal, et enfin rejoindre à pied leur domicile, l'arrêt qui passait par ma rue n'existe même plus.
(Je viens de croiser un jeune qui est pourtant un des plus brillant gymnaste de L'Elan 2000 de Thouaré, il était épuisé de sa journée et devait encore rentrer depuis l'arrêt terminus du Clairais jusqu'à chez lui au bout de la Rue des Chalonges, une belle petite trotte).
Eh oui, il ne s'agit plus de service public, mais de New Public Magagement, à l'anglo saxonne, ce doit être rentable, et pour des personnes rentables, exit les sous-hommes.
DÉPART : 16h12 Colinière (Nantes) Départ : 16h12Arrivée : 16h24Distance : 735m Depuis l'arrêt Colinière (Nantes)
Rejoindre à pied l'arrêt Basse Chênaie (Nantes)
Durée : 12 minDépart : 16h24
Arrivée : 16h41Prendre le bus C7 à l’arrêt Basse Chênaie (Nantes)
En direction de Trianon (Thouaré-sur-Loire)
Descendre à l'arrêt Centre de Thouaré-sur-Loire (Thouaré-sur-Loire)
Durée : 17 min » Cliquer ici pour voir la fiche horaire07 min d'attente Départ : 16h48
Arrivée : 16h51Prendre le bus 67 à l’arrêt Centre de Thouaré-sur-Loire (Thouaré-sur-Loire)
En direction de Le Cellier (Le Cellier)
Descendre à l'arrêt Chinon (Thouaré-sur-Loire)
Durée : 03 min » Cliquer ici pour voir la fiche horaireDépart : 16h51
Arrivée : 16h59Depuis l'arrêt : Chinon (Thouaré-sur-Loire)
Rejoindre à pied : Thouaré-sur-Loire - rue DE MAUVES
Durée : 08 minARRIVÉE : 16h59 rue DE MAUVES (Thouaré-sur-Loire)
Et la rue de Mauves est la route principale d'où ils doivent encore rejoindre leur domicile.
DÉPART: 17h06 - ARRIVÉE: 17h50 CORRESPONDANCE : 1 DURÉE TOTALE : 00h44 dont 15 min de marche et 6 min d'attente FEUILLE DE ROUTE DE L'ITINÉRAIRE
DÉPART : 17h06 LYC GEN ET TECHNOLOGIQUE LA COLINIERE Départ : 17h06
Arrivée : 17h10Depuis le lieu : LYC GEN ET TECHNOLOGIQUE LA COLINIERE
Rejoindre à pied l'arrêt : Colinière (Nantes)
Durée : 04 minDépart : 17h10
Arrivée : 17h12Prendre le bus 12 à l’arrêt Colinière (Nantes)
En direction de Jules Verne (Nantes)
Descendre à l'arrêt Basse Chênaie (Nantes)
Durée : 02 min » Cliquer ici pour voir la fiche horaireDépart : 17h12
Arrivée : 17h14
Distance : 143mMarche à pied de 02 min
Rejoindre l'autre arrêt Basse Chênaie (Nantes) (bus)
Puis attente de 06 minDépart : 17h20
Arrivée : 17h41Prendre le bus C7 à l’arrêt Basse Chênaie (Nantes)
En direction de Clairais (Thouaré-sur-Loire)
Descendre à l'arrêt Clairais (Thouaré-sur-Loire)
Durée : 21 min » Cliquer ici pour voir la fiche horaireDépart : 17h41
Arrivée : 17h50Depuis l'arrêt : Clairais (Thouaré-sur-Loire)
Rejoindre à pied : Thouaré-sur-Loire - rue DE CHAMBORD
Durée : 09 minARRIVÉE : 17h50 rue DE CHAMBORD (Thouaré-sur-Loire)
Sur le bus qui ramènerait à Thouaré les lycéens qui sortent un peu en retard à 17 heures (la sonnerie est à 16h55, mais il faut le temps de ranger ses affaires et de traverser le parc du Lycée, éventuellement discuter avec l'enseignant ou des camarades), la Tan propose tout simplement 22 minutes à pied si l'on est sorti du pas du Lycée à 17h12 ! On rêve ...
DÉPART: 17h12 - ARRIVÉE: 17h53 DIRECT DURÉE TOTALE : 00h41 dont 22 min de marche FEUILLE DE ROUTE DE L'ITINÉRAIRE
DÉPART : 17h12 LYC GEN ET TECHNOLOGIQUE LA COLINIERE Départ : 17h12
Arrivée : 17h28Depuis le lieu : LYC GEN ET TECHNOLOGIQUE LA COLINIERE
Rejoindre à pied l'arrêt : Basse Chênaie (Nantes)
Durée : 16 minDépart : 17h28
Arrivée : 17h47Prendre le bus C7 à l’arrêt Basse Chênaie (Nantes)
En direction de Trianon (Thouaré-sur-Loire)
Descendre à l'arrêt Rue de Mauves (Thouaré-sur-Loire)
Durée : 19 min » Cliquer ici pour voir la fiche horaireDépart : 17h47
Arrivée : 17h53Depuis l'arrêt : Rue de Mauves (Thouaré-sur-Loire)
Rejoindre à pied : Thouaré-sur-Loire - rue DE CHAMBORD
Durée : 06 minARRIVÉE : 17h53 rue DE CHAMBORD (Thouaré-sur-Loire)
Priorité à la jeunesse qu'ils disaient, oui, c'est sûr, en lui faisant les pieds.
Il est aussi proposé de prendre bus+vélo le matin, mais oui, le vélo dans le bus aux heures de pointe, très fort ... En rappelant qu'il n'y a pas de bornes à vélo dans le secteur, ce qui resterait encore trop alaéatoire.
[Pour les grands ingénieurs qui ne prennent jamais le bus qu'ils mettent en route ou qui n'ont guère de bon sens, l'arrêt du Clairais à Thouaré (terminus) est formidable :
quand on arrive pour la sortie des écoles vers 16H30 quand on arrive du bas de la ville, on se retrouve avec le bus qui stationne côté droit de la rue, qui marque un temps de pause, et qu'on ne peut pas doubler faute de visiblité -à moins de tenter de s'encastrer si une voiture circule dans l'autre sens ...-, cela forme donc un bouchon, et des énervements car les enfants attendent, là où il n'y a absolument aucune circulation, mais pas d'autres rues qui permettent d'y échapper (c'est la campagne), chapeau ! Il faudrait s'allonger de tout un détour pour rejopindre une place pour se garer ...
Mais ne nous plaignons pas, la ligne non retable vient d'être supprimée].
Alors s'il vous plaît messieurs les institutionnels, rabattez votre caquet, c'est insupportable de vous entendre vous exalter sur ce projet idéologique sans la moindre distance et analyse de la réalité.
Nous sommes tous touchés à cette aune, votre bus de l'espace l'occupe moins, délaissant les usagers du services publics qui bénéficiaient autrefois d'un réseau moins clinquant mais bien plus performant.
Ce cher Pagnol nous disait déjà de nous méfier de ces gens qui vendent des outils dont ils ne se servent jamais, mais il était en deçà, maintenant, on nous vend -à prix exorbitant (70 millions pour une ligne de bus qui existait déjà en mieux, les multinationales Eiffage et Vinci ne subissent pas la crise, elles, c'est évident) nous propre régression en nous faisant croire qu'il s'agit d'amélioration, et sous prétexte d'une crise que leur système a créée.
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